1 范围

      GB/T 32078的本部分给出了国际海事组织（IMO）国际散装化学品船规则（IBC）14.2.8.2和国际液化气船规则（IGC）14.4.2.2应急逃生所要求的自给式呼吸器（EEDB）的性能规格。满足本部分要求的呼吸器不适用于消防、货物装卸、接近或进入起火场所。

2 规范性引用文件

      下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

      ISO 23269-1：2008 船舶与海上技术 船用呼吸器 第1部分：船用紧急逃生呼吸装置（EEBD）[Ships and marine technology-Breathing apparatus for ships-Part 1:Emergency escape breathing devices(EEBD) for shipboard use]

3 术语和定义

      ISO 23269-1：2008界定的术语和定义适用于本文件。

4 一般设计要求

4.1 呼吸器应满足ISO 23269-1：2008第4章的所有要求。

4.2 应急逃生呼吸器防毒面具不应在灭火或货物装卸时使用，并应将这一要求做出标识。

5 环境试验

      呼吸器环境试验应满足 ISO 23269-1：2008第5章的所有要求。当按ISO 23269-1：2008中5.3的温度循环进行试验时，在限定温度-30℃和65℃之间的温度变化率应小于2℃/min，以防止热冲击。

6 基本性能试验和要求

6.1 总则

      呼吸器应满足ISO 23269-1：2008第6章的所有要求，以下内容除外：

      a）在ISO 23269-1：2008中6.1规定的额定工况下，额定工作时间不低于15min；

      b）在ISO 23269-1：2008中6.1规定的过载工况下，呼吸时间不低于5min。

6.2 视窗透明材料化学耐受试验

      使用涂抹器，每次将下列溶剂的一种涂抹到视窗或任何透明部位：

      a）三氯乙烯；

      b）苯；

      c）溶剂油；

      d）甲醇；

      e）煤油。

      取每种化学品一滴施加到试样上，且保持不滑落。暴露其至液滴蒸发完毕或不多于15min，以先到为准。暴露后，试样用目测的方法进行评估。观察试样应无分解或变质而无法使用，例如应未形成孔、渗漏、雾化或挥发等。

6.3 全面罩化学耐受试验

      若空气呼吸器销售时被标记并作为满足IBC或IGC规则列出的规定货物用于应急使用，应对全面罩进行接触物的耐受试验。

      将全面罩浸没在温度22℃±2℃的试验液体中1h，并在温度为22℃±2℃、相对湿度为95％条件下悬挂在空气中24h，全面罩应无目视可见无法使用的腐蚀或分解。应使用表1所列液体重复试验。

表1 化学耐受性能试验的试验液体

7 附加试验和要求

7.1 佩戴试验

      紧急逃生呼吸器应按照ISO 23269-1：2008中7.1的规定进行试验。

7.2 实用性能测试

      除了垂直人孔（高度为600mm、宽度为800mm的开孔，开孔中心距地面高度为900mm）应加到转折点之前的试验中外，呼吸器应按照ISO 23269-1：2008中7.2的规定进行试验。

8 使用说明书

      为了满足紧急逃生呼吸器的使用和维护的需要，每个紧急逃生呼吸器应提供包括图示在内的所有信息的说明书。

9 标记

      每个紧急逃生呼吸器应标有：

      a）型号名称；

      b）类型（例如，压缩空气EEBD、压缩氧气EEBD、化学氧气EEBD）；

      c）生产日期；

      d）序号；

      e）制造商或商标；

      f）本部分标准编号和时间；

      g）认证有效日期（若有）；

      h）下次维修或复测日期（若有）；

      i）当紧急逃生呼吸器仅用于训练时的“TRAINING”（“训练”）字样。

以上为标准部分内容，可点击下方链接下载标准原文：

下载地址：《GB/T 32078.4-2015 船舶与海上技术船用呼吸器 第4部分：符合IMO IBC及IGC规则要求的自给式紧急逃生呼吸器》