1 范围

      GB/T 32078的本部分给出了由国际海事组织（IMO）制定散装化学品船规则（IBC）和散装液化气运输船规则（IGC）所要求的自给式呼吸器（SCBA）（不使用存储氧气）的性能规格。

      根据本部分制造的呼吸器组成了整套安全设备的一个部分，该安全设备允许人员进入充满气体的舱室并进行工作。呼吸器不适用于消防或进人起火场所。

2 规范性引用文件

      下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

      IMO IBC Code 国际散装危险化学品船舶构造和设备规则

      IMO IGC Code 国际散装液化气体船舶构造和设备规则

      ISO 15537 工业产品和设计人体试验用受试人员的选择和使用原则

      ISO 23269-2：2011 船舶与海上技术 船用呼吸器 第2部分：船上消防员用自给式呼吸器

3 术语和定义

      ISO 23269-2：2011界定的术语和定义适用于本文件。

4 一般设计要求

      呼吸器应满足ISO 23269-2：2011第4章的所有要求。

5 环境试验

      呼吸器环境试验应满足 ISO 23269-2：2011第5章的所有要求。

6 基本性能试验和要求

6.1 总则

      呼吸器应满足ISO 23269-2：2011第6章的所有要求，以下内容除外：

      a）6.9.2易燃性：

      b）6.9.3耐辐射热性。

      此外，呼吸器还应满足6.2～6.4规定的试验。

6.2 化学渗透阻力试验

6.2.1 呼吸器应按照ISO 15537的规定进行化学渗透阻力试验。应确定预期的用户群、呼吸器的关键尺寸、可能配置呼吸器的防护服以及穿着者可能执行的危险任务等因素，并应在试验报告中描述。

6.2.2 将水和无毒的彩色染料的混合物，放置在喷雾瓶中。彩色水应提供足够的对比度，内容通过视觉检查来表明呼吸器面罩的渗透性。

6.2.3 试验人员应穿着呼吸器连同防护服和其他相关的安全设备。随着试验人员站直，彩色水应喷在呼吸器的顶部和侧面。喷水后，呼吸器面罩不应有水渗透。

6.3 视窗透明材料化学耐受试验

      使用涂抹器，每次将下列溶剂的一种涂抹到视窗或任何透明部位：

      a）三氯乙烯；

      b）苯；

      c）溶剂油；

      d）甲醇；

      e）煤油。

      取每种化学品一滴施加到试样上，且保持不滑落。暴露其至液滴蒸发完毕或不多于15min，以先到为准。暴露后，试样用目测的方法进行评估。观察试样应无分解或变质而无法使用，例如应未形成孔、渗漏、雾化或挥发等。

6.4 全面罩化学耐受试验

      将面單浸没在表1规定的试验液体（液体温度22℃±2℃）中1h，并在温度为22℃±2℃、相对湿度为95％条件下悬挂在空气中24h，面罩应无目视可见无法使用的腐蚀或分解。

表1 化学耐受性能试验的试验液体

7 实用性能试验

      设备应符合ISO 23269-2：2011中7.7.3的要求。

8 使用说明书

      每个呼吸器应提供包括呼吸器的图示、穿、脱、操作和维护的说明书。说明书应采用主管机关要求的一种或几种语言。说明书应使用适当的格式包含在船员训练手册中。

9 标记

      每个呼吸器应标有：

      a）型号名称；

      b）缩写“SCBA”；

      c）生产日期；

      d）序号；

      e）制造商或商标；

      f）本部分标准编号和出版时间；

      g）认证有效日期（若有）；

      h）下次维修或复测日期（若有）。

以上为标准部分内容，可点击下方链接下载标准原文：

下载地址：《GB/T 32078.3-2015 船舶与海上技术 船用呼吸器 第3部分：符合IMO IBC及IGC规则要求的自给式呼吸器（安全设备）》