发布日期：2022-11-03 16:04 浏览次数：
GB 21976的本部分规定了应急逃生器的术语和定义、型号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于建筑火灾发生时，供被困人员一次性使用的专用应急逃生器。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则
YB/T 5197 航空用钢丝绳
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
应急逃生器 escape device
由调速器、绳索、安全带、安全钩和金属连接件组成，调速器和使用者一同下降的一次性使用的应急逃生器。
应急逃生器产品型号由类组代号与主参数组成，其形式如下：
示例：绳索长度为15m的应急逃生器，其型号为TY-15。
5.1 外观质量
应急逃生器金属件的外表面应光滑，无锈蚀、斑点或毛刺。绳索端部应采用保护物包扎。各部件应
无变形、损伤等异常现象。
5.2 主要部件结构、尺寸及材质
5.2.1 绳索
5.2.1.1 钢丝绳索
应采用航空用钢丝绳，直径应不小于3mm，材质应符合YB/T5197的要求。
5.2.1.2 有芯绳索
有芯绳索的绳芯应采用航空用钢丝绳，直径应不小于3mm，材质应符合YB/T5197的要求。外层材质应为棉纱或合成纤维材料。全绳应结构一致，编织紧密，粗细均匀，无扭曲现象。
5.2.2 安全带
安全带材质应为棉纱或合成纤维材料。带宽40mm～80mm，带厚1mm～3mm，带长1000mm～1 800mm，并带有能按使用者胸围大小调整长度的扣环。
5.2.3 安全钩
安全钩应由金属材料制成并设有防止误开启的保险装置，保险装置应锁止可靠。
5.3 负荷
应急逃生器的最小负荷、标准负荷和最大负荷应符合表1规定。
表 1 单位为牛顿
负荷种类 | 负荷数值 |
最小负荷 | 343±5 |
标准负荷 | 687±5 |
最大负荷 | 981±5 |
5.4 强度
5.4.1 整机强度
应急逃生器应能经受4倍最大负荷的拉伸荷载，经整机强度试验后，绳索、调速器等受力部件均应无明显变形、破损、脱卸等异常现象。
5.4.2 安全带及金属连接件强度
安全带及金属连接件应能经受6.5倍最大负荷的拉伸荷载，经强度试验后，安全带的织带、扣环及金属连接件均不得发生破损、断裂和脱落等异常现象。
5.4.3 安全钩强度
安全钩应能经受10000N的拉伸荷载，经强度试验后，安全钩钩体及其保险装置不得发生明显变形、断裂、脱落等异常现象。
GB 21976.5-2012
5.4.4 绳索强度
绳索应能经受4倍最大负荷的拉伸荷载，经强度试验后，不得发生明显变形、断裂现象，有芯绳索不得发生外层与绳芯脱离现象。
5.5 下降速度
在表1规定的最小负荷、标准负荷和最大负荷状态下，缓降器的下降速度应为0.16m/s～1.5m/s。
5.6 手动调速功能
5.6.1 应急逃生器可带有手动调速功能。
5.6.2 带有手动调速功能的应急逃生器，在使用者不进行任何调速操作时，其下降速度应为0.16m/s～1.5m/s。
5.6.3 当调速器置于调速状态时，应急逃生器的下降速度应能在0m/s～1.5m/s之间进行调节。
5.7 可靠性
应急逃生器经可靠性试验后进行下降速度试验，其下降速度应为0.16m/s～1.5m/s。在试验中调速器、安全钩、绳索等部件应无变形、破损等异常现象。
5.8 耐腐蚀性能
应急逃生器的金属部件应由耐腐蚀材料制造或经防腐蚀处理。经盐雾试验后，应急逃生器的金属部件应无明显的腐蚀现象。然后进行下降速度试验，其下降速度应为0.16m/s～1.5m/s。
6.1 试验条件
6.1.1 下降速度试验应在风速不大于2m/s的条件下进行。
6.1.2 当试样的绳索长度小于15m时，下降速度试验的试验高度为绳索长度；当试样的绳索长度不小于15m时，下降速度试验的试验高度为15m。
6.2 外观质量检查
用目测法对应急逃生器进行外观质量检查。
6.3 主要部件结构、尺寸及材质检查
6.3.1 绳索
采用目测和查看材质检验报告的方法对绳索的结构和材质进行检查。然后用通用量具测量绳索直径，测量任意3点，取3点的算术平均值。
6.3.2 安全带
采用目测和查看材质检验报告的方法对安全带的结构和材质进行检查。然后用通用量具测量安全带长度、宽度及厚度，测量任意3点，取3点的算术平均值。
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