发布日期：2023-02-28 11:53 浏览次数：
本标准规定了工作在9GHz频段上的海上搜救雷达应答器的性能要求、标签、技术特性、测试方法及结果要求。
本标准适用于全球海上遇险和安全系统要求配备的搜救雷达应答器（SART）的设计、制造和检验。
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GB/T 16162 全球海上遇险和安全系统（GMDSS）术语
IEC 60936-1 船载雷达操作和性能要求 测试方法和要求的测试结果（Shipborne radar-Op-erational and performance requirements-Methods of tests and required test results)
IEC 60945：2002 船用导航设备 一般要求 测试方法和要求的测试结果（Marine navigationalequipment-General requirements-Methods of testing and required test results)
ITU-R Report 1036-1 全球海上遇险和安全系统（GMDSS）中搜索和定位频率［Frequencies forhoming and locating in the global maritime distress and safety system(GMDSS)]
ITU RR 无线电规则（Radio Regulations）
IMO A.222（Ⅶ）决议 导航雷达设备性能标准（Performance standards for navigational radar e-quipment)
IMO A.477（Ⅻ）决议 雷达设备性能标准（Performance standards for radar equipment）
IMO A.694（17）决议 应用于全球海上遇险和安全系统和电子导航设备的船载无线电设备的一般要求（General requirements for shipborne radio equipment forming part of the Global maritime distress and safety system and for electronic navigational aids)
IMO MSC.192（79）决议 雷达设备性能标准修正案（Adoption of the Revised Performance Stand-ards For Radar Equipment)
IMO SOLAS公约（1974）修正案（1988）国际海上人命安全公约（1974）关于全球海上遇险和安全系统（GMDSS）中无线电通信的修订（1988）［Safety of Life at Sea （SOLAS） Convention（1974）-Amendments concerning Radio communications for the Global maritime distress and safety system (GMDSS)(1988)]
3.1 术语和定义
GB/T 16162界定的术语和定义适用于本文件。
3.2 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
EIRP：等效全向辐射功率（Equivalent Isotropic Radiated Power）
GMDSS：全球海上遇险和安全系统（Global Maritime Distress and Safety System）
SART：搜救雷达应答器（Search and Rescue Radar Transponder）
4.1 一般要求
SART应能使援救者的雷达上显示一系列等间隔的点，以表示遇险者的位置。
SART的工作频率应始终保持在ITU RR规定的范围内。
4.2 操作要求
SART应满足以下操作要求：
a）便于非熟练人员启动；
b）有防止意外启动的装置；
c）有声或光指示器，或两者兼有，以指示工作是否正常及提示遇险者SART已被搜救雷达触发；
d) 能人工启动与关闭，也可具有自动启动功能；
e) 具有待机状态（启动但未触发）指示功能；
f) 从20m高处落入水中不致损坏；
g）能在10m水深处最少停留5min而仍保持水密；
h）在规定浸水条件下受到45℃热冲击时，仍保持水密；
i) 单独落入水中时，能正向浮起；
j) 备有一根可漂浮的短索（不短于10m）用作系绳；
k) 能抗海水或者油的浸蚀；
1) 能经受长期日光照射，性能不下降；
m）表面颜色为非常明显的黄色或橙色；
n）外部结构平滑，以避免损坏救生艇；
o）与救生艇筏上天线支架适配，满足4.5所述的要求。
4.3 电池容量
SART应具有足够的电池容量，以便保证在待机状态下运行96h，而且在待机之后，当以1kHz的脉冲重复频率连续询问下，能够提供8h的转发器发射。
4.4 环境（温度）
SART的设计应能在-20℃～＋55℃环境温度中工作，并能在-30℃～＋65℃的温度下贮存而不致损坏。
4.5 天线高度
安装的SART天线高度应高于海平面至少1m。
4.6 天线特性
SART的天线垂直方向性图及其流体动力特性，应允许SART在强浪涌情况下对搜寻雷达做出响应。天线水平方向性图应为全向性，发射与接收均应使用水平极化波或圆极化波。
4.7 距离性能
当符合IMO A.477（Ⅻ）决议、IMO A.222（Ⅶ）决议、IMO MSC.192（79）决议以及IEC 60936-1 要求的天线高度为15m的航海雷达，对距离至少5nmile处的SART探询时，SART应能正常工作。
当峰值输出功率不低于10kW的机载雷达，在900m上空对距离至少30n mile处的SART探询时，SART应能正常工作。
除满足IMO A.694（17）决议规定的项目外，SART设备的外部应清楚地标明简单的操作说明（用中文和英文）及所使用的原电池的有效期限（用中文和英文），易于遇险人员正确操作。
6.1 频率范围
9 200 MHz~9 500 MHz。
6.2 极化方式
水平极化或者圆极化。
6.3 扫频速率
每扫200 MHz，标称用时5μs。
6.4 响应信号
12次扫频。
6.5 扫频形式（锯齿波）
正向扫频时间7.5μs±1μs；反向扫频时间0.4μs±0.1μs；响应从反向扫频开始。
6.6 脉冲持续时间
100 μs，标称值。
6.7 等效全向辐射功率（EIRP）
不低于400mW（等效于＋26dBm）。
6.8 接收机有效灵敏度
当询问雷达脉冲宽度大于400ns（中/长脉冲）时，接收机有效灵敏度优于-50dBm（等效于0.1mW/m2)。
当询问雷达脉冲宽度小于或等于100ns（短脉冲）时，接收机有效灵敏度优于-37dBm。
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