1 范围

      本标准规定了用于船舶火灾报警系统的油雾探测器的性能要求、试验方法和指标要求。

      本标准规定的油雾探测器主要安装在液压油、燃油以及润滑油系统等可能造成可燃液体泄漏的处所。

      本标准适用于船舶点式、吸入式、开路或束流式油雾探测器的设计、制造和检验，基于其他工作原理的油雾探测器可参考使用。

      本标准不适用于针对特定危险以及爆炸性环境的特种探测器。

2 规范性引用文件

      下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

      ISO 7240-2 火灾探测报警系统 第2部分：控制和指示设备（Fire detection and alarm systems-Part 2:Control andindicating equipment)

      ISO 7240-4 火灾探测报警系统 第4部分：能源供应设备（Fire detection and alarm systems-Part 4:Power supply equipment)

      IEC 60068-1 电工电子产品环境试验 第1部分：概述和指南（Environmental testing-Part 1：General and guidance)

      IEC 60068-2-1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温（Environmental tes-ting-Part 2-1:Tests-Test A:Cold)

      IEC 60068-2-2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温（Environmental tes-ting-Part 2-2:Tests-Test B:Dry heat)

      IEC 60068-2-6 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc：振动（正弦）［Environ-mental testing-Part 2-6:Tests-Test Fc:Vibration(sinusoidal)]

      IEC 60068-2-30 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验 Db：交变湿热（12h＋12h循环）［Environmental testing-Part 2-30：Tests-Test Db：Damp heat，cyclic（12 h＋12 h cycle）］

      IEC 61000-4-2 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验（Electromagneticcompatibility(EMC)-Part 4-2:Testing and measurement techniques-Electrostatic discharge immu-nity test)

      IEC 61000-4-4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验［Electromagneticcompatibility(EMC)-Part 4-4:Testing and measurement techniques-Electrical fast transient/burst immunity test]

      IEC 61000-4-5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验［Electromagnetic compati-bility(EMC)-Part 4-5:Testing and measurement techniques-Surge immunity test]

      IEC 61000-4-6 电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度［Electromagneticcompatibility(EMC)-Part 4-6:Testing and measurement techniques-Immunity to conducted dis-turbances,induced by radio-frequency fields]

      EN 50086-1:1994 电气设施导管系统规定 第1部分：总体要求（Specification for conduit systems for cable management-Part 1:General requirements)

3 术语和定义

      下列术语和定义适用于本文件。

3.1

      报警点 alarm set point

      按照5.1.6规定进行试验时，发出报警信号的油雾密度临界点。

3.2

      吸入式探测器 aspirating detector

      由管网和取样点构成的取样设备，其取样点与感应单元分隔。

      注：取样空气和油雾通过管网将汇集至取样装置，并通过总吸入器（例如风扇或泵）送至一个或多个感应单元。某一空气环境中，感应单元可含有多个感应器。

3.3

      试验环境 conditioning

      将样品暴露在一定环境条件下，对样品进行试验，以确定环境对样品的影响。

3.4

      故障显示 fault indication

      采用视觉、听觉信号或其他与报警信号传输方式不同的方式，直接或间接显示探测器工作异常。

3.5

      测重法 gravimetric deterministic method

      从实验室中取1L油雾，将其通过孔径为0.8μm渗透滤膜，称量渗透滤膜前后的质量，确定其差值的过程。

3.6

      爆炸下限 lower explosive limit；LEL

      空气中的油雾浓度、可燃气体浓度或蒸汽浓度值，低于这些数值时，空气不具备爆炸性。

      注1：爆炸下限亦被称为燃烧下限（LFL）。

      注2：油雾浓度的爆炸下限一般约为50mg/L。

3.7

      流量最小值 minimum flow rate

      生产者声明的满足本标准要求的最低流动值。

3.8

      非易失性存储器 non-volatile memory

      存储内容不会因为突然断电而丢失的存储设备。

3.9

      点式探测器 point type detector

      通过吸气或根据油雾分布按点布置的取样设备、感应器类型。

3.10

      复原 recovery

      样品经标准规定的操作环境测试后，经过处理，其性能稳定在测量前本标准规定的性能。

3.11

      可重复性 repeatability

      在很短的时间间隔内以及同样的试验环境下，由同一个试验人员采用相同仪器、按照同样试验方法，针对某一固定值连续进行测量，测量结果的一致性特性。

3.12

      取样设备 sampling device

      将空气中的油雾运送到油雾探测器的专用设备、部件（例如管道网络、专用管道、探针及罩盖等）。

3.13

      取样点 sampling point

      空气油雾进入取样设备的点。

3.14

      灵敏度调节 sensitivity adjustment

      测量过程中或测量后导致油雾浓度变化的调整。

3.15

      特定点探测器数据 site-specific detector data

      针对某一特定探测器结构测量需要的可变数据。

3.16

      传送时间 transport time

      油气混合物从探测器传送到油雾传感器所用的时间。

4 要求

4.1 一般要求

4.1.1 在规定的应用条件下，探测器应可准确地测定油雾浓度。无论油雾浓度高于还是低于预先设定的油雾浓度标准，探测器将发出报警信号，适用时启动报警，同时启动保护措施。

4.1.2 探测器零部件应具有一定的抗振动能力、防尘能力、防腐蚀能力以及在恶劣环境条件下正常工作的能力。

4.1.3 材料和零部件的使用应符合生产者所提供的等级和限制标准，或者有相应的安全标准详细地阐述了其限制条件等。

4.1.4 与油雾接触的材料不应对测量结果产生影响。

4.1.5 探测器的结构应基于以下准则：

      ——便于定期检查和标定；

      ——允许耐用部件的定期维护以及传感器的表面清洁。

4.1.6 包括取样装置和过滤器在内的油雾输出路径，应尽可能地不受环境中其他气体的影响。

4.1.7 每个零点和附加的调节器彼此之间都应该相互独立。

4.1.8 包含多个测量范围的探测器，应能清晰地选定测量范围。

4.1.9 本标准规定了探测器基本功能，探测器也可包含一些可选功能。可选功能适用于其使用说明上介绍的特殊需求。

4.1.10 每一项可选功能可单独选择，并应满足相关的要求，这样才能保证多功能合一的船舶油雾探测器符合要求。当使用其中一项可选功能时，应满足相关的要求。

4.1.11 允许有本标准规定之外的其他辅助火灾探测和报警功能，但这些功能不应与本标准相冲突，尤其是其发生故障时不应对本标准规定的基本功能造成影响。

4.2 一致性

      为保证探测器满足本标准要求，探测器应经过试验验证或工程评估，或按照第5章的规定进行试验，并满足测试要求。

以上为标准部分内容，可点击下方链接下载标准原文：

下载地址：《GB/T 34602-2017 船舶与海上技术 救生与消防 船舶油雾探测器》